{"id":3575,"date":"2025-01-02T09:00:00","date_gmt":"2025-01-02T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/?p=3575"},"modified":"2025-10-11T12:10:07","modified_gmt":"2025-10-11T10:10:07","slug":"industriegebied-benidorm-een-eindeloze-bouwplaats-met-miljoenen-aan-kosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/lokales\/news-politik\/industriegebiet-benidorm-eine-endlosbaustelle-mit-millionenkosten\/","title":{"rendered":"Benidorm industrieterrein - Een eindeloze bouwput die miljoenen kost"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Industriegebied Benidorm: een eindeloze bouwplaats die miljoenen kost<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Industriegebied\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

30 jaar planning, explosieve budgetten en eindeloze bureaucratie.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Het industriegebied van Benidorm moest een mijlpaal worden in de stadsontwikkeling. Het was bedoeld als thuisbasis voor het eerste winkelcentrum en talrijke bedrijfsruimtes, maar lijkt nu uit te groeien tot een miljoenenverslindend project. Het project staat al sinds de jaren negentig op papier, maar blijft een eindeloze bouwplaats \u2013 letterlijk en figuurlijk. De meest recente hindernis? Een noodzakelijke uitbreiding van de zuidelijke toegang, die de stadskas verder zou kunnen belasten.<\/p>

Een project op de remspoor<\/strong>
Dit prestigieuze project, dat al bijna drie decennia lang wordt gepland en besproken, kampt met een reeks ongekende vertragingen. De meest recente uitdaging betreft de zuidelijke toegangsweg, die volgens de voorschriften van het ministerie van Openbare Werken moet worden verbreed. De Avenida Beniard\u00e0, een centraal toegangspunt, moet dringend worden vernieuwd om de vereiste capaciteit te bereiken. Terwijl aan de noordelijke verbinding \u2013 de beruchte \u201eVial Discotecas\u201c \u2013 al wordt gewerkt, blijft de zuidkant grotendeels onaangeroerd. Kosten? De schattingen lopen op tot ongeveer 3 miljoen euro. De grote vraag is: wie betaalt de rekening? Het ministerie eist de maatregel, maar zwijgt over de financiering.<\/p>

Exploderende kosten en steeds nieuwe struikelblokken<\/strong>
Het project, dat ooit begon als een gestructureerde ontwikkeling, werd in 2010 stopgezet door het ministerie van Openbare Werken. De reden: ontoereikende infrastructuur die niet voldeed aan de verbinding met de N-332. De aanleg van een rotonde en een TRAM-onderdoorgang kostte al meer dan 16 miljoen euro, volledig uit de stadskas. Hoewel deze werkzaamheden tegen eind 2025 voltooid moeten zijn, dreigt de zuidelijke toegang nog eens miljoenen te kosten \u2013 met een onzekere uitkomst.
Ook de oorspronkelijke planning van het project uit 2002 staat symbool voor de aanhoudende frustratie. In het toenmalige contract met het bedrijf Terra Village werden de ontwikkelingskosten vastgesteld op 26,5 miljoen euro. Maar in de loop der jaren stegen de kosten met meer dan 50%, waardoor het contract wettelijk moest worden opgezegd. In november 2024 besloot de gemeenteraad Terra Village de status van ontwikkelingsmaatschappij te ontnemen. Het resultaat? Een gedeeltelijk voltooid project \u2013 en geen duidelijke strategie voor de resterende werkzaamheden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Drie manieren om uit de chaos te komen<\/strong>
Na de opzegging van het contract heeft de stad drie mogelijke opties:<\/strong>
\u2022 Een nieuwe aanbesteding van de ontwikkelingswerkzaamheden \u2013 een proces dat veel tijd en geduld vereist.
\u2022 Het stadsbestuur neemt de voltooiing voor zijn rekening \u2013 een dure en logistiek veeleisende oplossing.
\u2022 Oprichting van een belangengemeenschap (AIU) door de grondeigenaren om de verantwoordelijkheid op zich te nemen. Dit model is al met succes toegepast in het Armanello-gebied.<\/p>

Een winkelcentrum in de wachtrij<\/strong>
Een ander hoofdstuk in dit frustrerende verhaal is het geplande winkelcentrum in het industriegebied. De grondwerken begonnen al in 2017 en de opening stond gepland voor 2019. Maar juridische, technische en financi\u00eble problemen zorgden voor stilstand. Vandaag staat er een gedeeltelijk voltooid project \u2013 zonder uitzicht op voltooiing. De droom van een bloeiend bedrijventerrein blijft tot nu toe precies dat: een droom.<\/p>

Een symbool voor eindeloze projecten<\/strong>
Het industriegebied van Benidorm is al lang een monument voor de moeilijkheden van grote bouwprojecten: ambitieuze visies, eindeloze vertragingen en exploderende budgetten. Terwijl de verantwoordelijken proberen de chaos te beteugelen, vragen velen zich af of de stad zich met dit gigantische project niet te veel op de hals haalt \u2013 en wie uiteindelijk de rekening moet betalen.<\/p>

Of dit prestigieuze project ooit werkelijkheid zal worden, blijft onzeker. Het enige wat zeker is, is dat de geschiedenis van het industriegebied een nieuw hoofdstuk toevoegt aan de kroniek van bureaucratische chaos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Industriegebiet Benidorm: Eine Endlosbaustelle mit Millionenkosten 30 Jahre Planung, explodierende Budgets und B\u00fcrokratie ohne Ende. Das Industriegebiet von Benidorm sollte ein Meilenstein in der Stadtentwicklung werden. Geplant als Heimat des ersten Einkaufszentrums und zahlreicher Gewerbefl\u00e4chen, scheint es sich jedoch zu einem Millionengrab zu entwickeln. Seit den 1990er Jahren auf dem Papier, bleibt das Projekt eine […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[372,369,61,370],"class_list":["post-3575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-politik","tag-alte-baustelle-costa-blanca","tag-benidorm-baustelle","tag-costa-blanca","tag-industriegebiet-benidorm"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3575"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6063,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions\/6063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/costablanca-magazin.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}